Efikaj kaj daŭremaj krampoj por ĉarelaj pneŭoj por pezaj ŝarĝoj
Trajtoj de Rotacia Gazontondilo M1503
1. Bonvolu konsulti la fabrikanton de ĉarelo por akiri la kompletajn informojn pri la ŝarĝo de la ĉarelo/aldonaĵo.
2. La ĉarelo devus provizi kvar arojn de aldonaj olecirkvitoj por certigi, ke la ekipaĵo povas plenumi diversajn funkciajn postulojn.
3. La instalaĵnivelo de la ekipaĵo povas esti ŝanĝita laŭ la bezonoj de la uzanto.
4. Rapidŝanĝaj artikoj kaj flankŝovaj funkcioj povas esti aldonitaj laŭ la bezonoj de la uzanto, sed necesas aldonaj kostoj.
5. La hidraŭlika sekureca svingobrako ankaŭ povas esti pligrandigita laŭ la bezonoj de la uzanto.
6. La ekipaĵo povas esti agordita laŭ la bezonoj de la kliento, ekzemple la ĉefa korpo rotacias 360° kaj la rado kliniĝas 360°, ktp., sed aldonaj kostoj estas necesaj.
7. RN signifas, ke la ĉefa korpo rotacias 360°, NR signifas, ke la ruleto rotacias 360°, kaj RR signifas, ke kaj la ĉefa korpo kaj la ruleto rotacias 360°.
Fluaj kaj prempostuloj
| Modelo | Premvaloro | Flua valoro | |
| Maksimumo | Minimumo | Maksimumo | |
| 20°C/35°C | 180 | 10 | 40 |
Produkta parametro
| subjekta rotacio | A | ISO | Horizontala pezocentro | Mankanta distanco | pezo | Ĉarelo |
| 360° | 640-1940 | tria | 315 | 323 | 884 | 3 |
| 360° | 670-2100 | tria | 368 | 342 | 970 | 3-4.5 |
| 360° | 1070-2500 | Ⅳ | 376 | 355 | 1150 | 5 |
| 360° | 1100-3000 | Ⅳ | 376 | 356 | 1240 | 5-6 |
Produkta ekrano
Oftaj Demandoj
1. Kio estas Forka Pneŭkrampo?
La forko-pneŭkrampo estas krampo taŭga por ŝargiloj, ĉareloj, bremsaj ŝargiloj kaj aliaj ekipaĵoj. Ĝi havas malpezan strukturon kaj altan fortikecon, kaj estas uzata en laborkondiĉoj kiel pneŭstakado, manipulado kaj malmuntado.
2. Kiel funkcias la forko-pneŭkrampo?
La funkciado de la forko-pneŭkrampo estas simpla kaj fleksebla, kun multaj funkcioj kiel rotacio, fiksado kaj flankŝovado.
3. Por kiaj laborkazoj oni povas uzi la forko-pneŭkrampo?
La forko-tipa pneŭkrampo taŭgas por laboraj okazoj kiel pneŭstakado, manipulado kaj malmuntado, kiel ŝargiloj, ĉareloj, bremsaj ŝargiloj kaj aliaj ekipaĵoj.
4. Kiuj estas la avantaĝoj de fork-pneŭkrampoj?
La forko-tipa pneŭkrampo havas la avantaĝojn de malpeza strukturo kaj alta forto, kaj funkcias bone en laborkondiĉoj kiel pneŭstakado, manipulado kaj malmuntado.
5. Kio estas la instala metodo de la forko-pneŭkrampo?
La forko-tipa pneŭkrampo povas esti uzata per instalado sur ŝargiloj, ĉareloj, bremsaj ŝargiloj kaj aliaj ekipaĵoj, kaj la instala metodo estas simpla kaj oportuna.
6. Kio estas la funkcidaŭro de forkaj pneŭkrampoj?
La forko-pneŭkrampo havas altan forton kaj longan servodaŭron, kio povas plenumi la bezonojn de longdaŭra uzo.
7. Kiom da damaĝo la forko-pneŭkrampo kaŭzos al la ekipaĵo?
La forko-tipa pneŭkrampo adoptas malpezan strukturon, kiu havas malaltan gradon de difekto al ekipaĵo kiel ŝargiloj, ĉareloj kaj bremsaj ŝargiloj.
8. Kiel pri la prezo de forko-pneŭkrampo?
La prezo de la forko-tipa pneŭkrampo estas relative akceptebla, kio povas kontentigi la bezonojn de plej multaj uzantoj.
9. Ĉu la forko-pneŭkrampo povas esti uzata kun alia ekipaĵo?
La forko-pneŭkrampo povas esti uzata kune kun alia ekipaĵo, kiel ekzemple ŝargiloj, ĉareloj, bremsaj ŝargiloj kaj aliaj ekipaĵoj.
10. Kion oni devas atenti dum la prizorgado de la forko-pneŭkrampo?
Prizorgado de forkaj pneŭkrampoj postulas regulan inspektadon kaj purigadon por ke ili funkciu ĝuste. Samtempe, necesas atenti por eviti difekton al la fiksaĵo pro troa uzado kaj troa ŝarĝo.
